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深夜的重庆火车北站,候车厅灯火通明。
23:32,当日最后一班车进站。
验码、测温、查核酸检测报告、引导旅客登记……一系列动作熟练完成,唐科和队员们回到休息室,换下防护服,暂时结束一天的工作。
次日清晨4:50,进站口将再次开放。在那之前,他们大约有四小时休息时间。
唐科是火车北站地区综管局机动队副队长。疫情发生以来,他守在一线,统筹站区各进出站口、核酸检测点的防疫工作,根据现场情况出现在最需要人手的岗位。
“我们主要是做好旅客健康管理和维护站区秩序,保障城市安全。”唐科介绍。
值守从早上8:30开始,24小时。一轮下来,接打五六十个电话、微信步数超过两万,对唐科来说都是常事。
唐科为进站旅客答疑。(郭姝彧 摄)
他的第一站往往是负一楼的进站口,经轨道交通到达北站的旅客,大多由此进入候车厅。
不久前,重庆市发布新的健康管理措施,离渝抵渝人员须持有48小时内核酸检测阴性报告,这为站区防疫增加了难度。
尽管各进站口已分设离渝、非离渝通道,并立了标牌,仍有不少旅客感到困惑。现场的队员一边引导旅客进站,一边答疑。
唐科迅速穿过人群,站在两个通道中间,高声喊“离渝走左边,不离渝走右边!”
不断有新的旅客到达,拎着大包小包,步履匆匆。一部分清楚防疫规定,具备相关证明,顺利进站;一部分有些着急,接连发问。
“我去长寿要不要核酸检测报告?”
“我去辽宁,没有报告怎么办?能退票吗?”
疑问一个接一个,唐科和队员们逐一解答。
不到半小时,一波旅客进站,进站口迎来短暂的空闲。唐科的嗓子有些哑,他拿起酒精喷雾,挨个喷到队员们的手套上。队员们使劲搓了搓,并没有中断为零星的几个旅客答疑、验码。
周围的地面、栏杆、标牌也喷一遍,再把标牌挪到更显眼的位置。做完这些,唐科又开始给刚到的志愿者讲解新的防疫规定、进站旅客需要查验哪些东西。
唐科为新上岗的志愿者讲解相关规定。(郭姝彧 摄)
一上午很快过去。11:30,唐科和队员们陆续来到出站口旁的一间小屋。一张茶几、几把候车厅“就地取材”的金属座椅、每人一份盒饭,构成了简单的午餐。
年轻的队员开起玩笑,“我可不敢给我妈看我的午饭,她肯定要心疼。”唐科也笑,说“这有菜有肉的,哪里不好了嘛。”
这是他们值守时为数不多的轻松时刻。11:43,又一列火车进站,唐科吃完盒饭,又站在了出站口。
唐科的工作点位多在地下楼层,很难自然采光,室内灯光昼夜不息,时间概念很大程度上基于车次到站安排。当值时,他总是很忙碌,有时走到地面广场帮忙,才发现已是傍晚。
地面广场的“离渝通道”标牌被风吹起了一角,唐科在整理。(郭姝彧 摄)
值守打乱正常作息,高强度工作令身心处于高压。
“人很累,但脑子很清醒,今天有没有疏漏、明天要做什么、流程还能不能更简化,脑子里一遍一遍过。” “疲惫,但必须打起精神、撑下去。在这个岗位,我对我的队员、对这座城市,责无旁贷。必须做好工作,保障大家安全。”唐科说,一线抗疫让他和重庆的情感联结更深刻,“越来越喜欢重庆了。”
晚上九点,结束各点位的又一轮巡逻,唐科再次来到负一楼的铁路进站口。这里依旧人来人往,唐科一出现就有旅客上前询问。
或许如唐科所说,旅客们并不认识这些队员,却认识这身防护服。疫情防控中,它保护着一线抗疫的队员,成为旅客信赖的符号和守卫城市的城墙。
(文/图 记者 郭姝彧)
标签: 重庆火车北站
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