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(资料图)
10月22日,记者从两江协同创新区获悉,市级重大项目重庆铁路枢纽东环线龙兴站站房完工。目前,广场主体工程已经完工,地下车库、通道及广场正在进行分隔、砌砖、管线铺埋等施工。作为广场配套设施,花圃、树木等景观工程施工也在同步推进。
龙兴站现场。(来源:两江协同创新区)
据了解,该项目是东环铁路线在龙盛片区唯一客运出口,龙盛组团客运出行通过该站可高效抵达西部(重庆)科学城沙坪坝组团以及重庆北站、江北机场、火车东站等重要交通枢纽。
今年3月,该项目被纳入市级重大项目清单。
龙兴站效果图。(来源:两江协同创新区)
项目施工方负责人介绍,站房以重庆山城特色建筑风格为依托,将“地域性”文化融入到站房建筑中,赋予建筑以生命,实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。
龙兴站建筑面积约5998平方米,站台雨棚面积约10450平方米,是重庆东环线规模最大的站房之一。该站以三段式来衬托龙盛稳中有新的发展态势,建筑设计以柱式为构图基础,提取当地建筑中的牌楼造型,利用深色的铝板装饰、玻璃幕墙与浅色的石材幕墙结合,将近现代建筑的特点通过建设风格体现建筑语言,使站房建设与当地地域文化、自然风貌融入一体。
另据了解,重庆铁路枢纽东环线正线铁路全长约158公里、设计时速160公里,是以货运为主、兼顾沿线客运的客货共线铁路。重庆铁路枢纽东环线建成通车后,将串起沿线沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地等物流节点,以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽,对加快重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。(记者 赵鹏)
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